خلاصه طرح: طراحي كوره هاي صنعتي با توان حرارتي بالا به هدف كاهش انرژي و افزايش راندمان از ضروريات مهندسي مواد است. عواملي كه مي تواندسبب افزايش راندمان كوره و امكان ذوب گيري آلياژهايي با نقطه ذوب بالا مثل چدن و فولاد شود عبارتند از: استفاده از ديرگدازهاي مناسب به منظور عايق كاري ، طراحي شكل محفظه دروني كوره و استفاده از مشعل با توان حرارتي بالا .در تحقيق حاضر ، با مطالعه برروي انتخاب و استفاده از ديرگدازها و طراحي شكل محفظه احتراق بهترين شكل محفظه دروني كوره با استفاده از روش ريخته گري نيمه كوبشي از جنسAl2O3 ساخته شد و با استفاده از چند لايه نانو عايق ضريب انتقال حرارت كوره به حداقل رسانده شد. در كنار عوامل فوق طراحي سيستم سوخت و مشعل با استفاده از گاز شهري اين امكان فراهم شده است كه در مدت كمتر از 30 دقيقه وزني معادل 2.5كيلو گرم چدن ذوب و آماده ريخته گري باشد.

دستگاه انجام آزمون خوردگي - خستگي امكان تعيين عمر خستگي فلزات و آلياژهاي مورد استفاده در صنايع مختلف نظير صنايع دريايي و هوايي، كاربردهاي پزشكي، مطالعات متالورژيكي و مكانيكي و ... را در محيط¬هاي خورنده يا هوا و در حالت-هاي با تعداد سيكل كم (Low Cycle Fatigue)، تعداد سيكل زياد (High Cycle Fatigue) و تعداد سيكل بسيار زياد (Ultra High Cycle Fatigue) فراهم مي¬نمايد. دستگاه به گونه¬اي طراحي شده كه از طريق وزنه¬هاي موجود، به ناحيه آزمون از نمونه¬اي كه در فك¬هاي دستگاه مهار شده و با سرعت مشخصي در حال گردش مي¬باشد نيروي مرده مشخصي وارد مي¬نمايد. گردش نمونه در شرايط غوطه¬وري كامل در محلول كه دماي آن با دقت كنترل مي¬شود صورت مي¬پذيرد. اعمال شرايط فوق، سبب ايجاد بارگذاري سيكلي بر نمونه در محلول شده و شرايط خوردگي- خستگي را بر نمونه شبيه سازي مي¬نمايد. با تكرار آزمون بر روي نمونه¬هاي همسان از يك آلياژ مشخص و در تنش¬هاي متفاوت، تعداد سيكل¬هاي شكست مرتبط با تنش اعمالي ثبت شده و داده¬هاي حاصل منجر به رسم نمودارهاي تنش- تعداد سيكل شكست مي¬گردند كه با استفاده از آنها حد خستگي آلياژهاي مهندسي نظير فولادها و تيتانيوم قابل محاسبه بوده و در مورد ديگر آلياژها نيز عمر خستگي آلياژ در محيط خورنده قابل تعيين مي¬باشد.